Bielstein

Ab heute, dem 8. Mai, bis zum 4. September ist das Freibad in Bielstein wieder geöffnet. Die Öffnungszeiten sind jeweils montags zwischen 11.00 und 20.00 Uhr, dienstags bis freitags 07.30 bis 20.00 Uhr, samstags und sonntags 08.00 bis 20.00 Uhr. An Feiertagen ist das Freibad ebenfalls geöffnet.

Auch bei schlechter Witterung ist das Freibad grundsätzlich dienstags – freitags in der Zeit von 07.30 bis 09.00 Uhr geöffnet, damit speziell Saisonkarteninhaber hierdurch eine bessere Nutzungsmöglichkeit erhalten.
Eintrittspreise:
Jugendliche (bis einschl. 17 Jahre) / Erwachsene
Einzelkarte 1,50 Euro – 3,00 Euro
Zehnerkarte 12,50 Euro – 25,00 Euro
Saisonkarte 25,00 Euro – 50,00 Euro
Familienkarte (Eltern und mindestens 1 Kind)
Gruppen 1,25 Euro/Pers. / 2,50 Euro/Pers.
(mindestens 10 Personen)
Kinder bis einschl. 3 Jahre haben freien Eintritt.
Inhaber eines Schwerbehindertenausweises, Schüler, Wehrdienst- und Zivildienstleistende sowie Studenten zahlen Jugendtarif. (Vorlage eines entsprechenden Ausweispapieres erforderlich!)

Die Badesaison 2004 beginnt in Bielstein am 9. Mai und endet am 5. September. Die Öffnungszeiten sind montags von 11.00 bis 20.00 Uhr, dienstags bis freitags von 07.30 bis 20.00 Uhr und samstags, sonntags und an Feiertagen von 08.00 bis 20.00 Uhr. Das Freibad Bielstein ist auch bei schlechter Witterung grundsätzlich dienstags – freitags in der Zeit von 07.30 – 09.00 Uhr geöffnet, damit speziell Saisonkarteninhaber hierdurch eine bessere Nutzungsmöglichkeit erhalten. Eintrittspreise und weitere Infos finden Sie hier…

In dieser Nacht erreichte der erste Güterzug der Wiehltalbahn die Verladestelle in Alperbrück. Dort werden die Güterwagen heute mit Eichenholz beladen. In der kommenden Nacht wird das Stammholz nach Troisdorf gebracht, von wo aus es in einem Güterzug von Railion, dem Güterzweig der Deutschen Bahn, die Reise nach Dänemark antritt. Der nächste Zug wird bereits für die nächsten Tage erwartet.

Auf diese Weise verlassen 500 Festmeter Holz das Oberbergische, was 20 LKW-Fahrten einspart. „Für Holztransporte auf mittleren und großen Entfernungen ist die Bahn das ideale Verkehrsmittel“, erklärt Klaus Schmidt, Geschäftsführer der WB WiehltalBahn GmbH. „Die Waldbauern sind beim LKW-Transport gezwungen, auf eigene Rechnung überregionale Verladepunkte anzufahren. Den Weg können wir ihnen ersparen“, so Schmidt. Die Straßenfahrzeuge können so intensiver für den Nahtransport eingesetzt werden.

Für alle Holztransporte über mittlere und große Entfernungen – bei diesem Transport nach Dänemark ebenso wie bei anderen zum Größtsägewerk nach Stendal – ist ein Bahntransport wirtschaftlicher als ein Straßentransport, zumal Sägewerke wie das Stendaler bei einer Entfernung von über 200 Kilometern vom Werk den Bahntransport favorisieren. Das Oberbergische Land springt damit ebenso wie Regionen wie die Wetterau und der Hunsrück auf diesen Zug auf. Beim Holzverkehr kooperiert die Wiehltalbahn mit der bundesweit agierenden Rhein-Sieg-Eisenbahn aus Bonn-Beuel, die den Verkehr ins Wiehltal übernimmt. Die Wiederaufnahme des Ladungsverkehrs im Wiehltal ist nicht nur für die direkten Streckenanrainer interessant, sondern für das ganze südliche Oberberg, das auf diese Weise wieder an eine wichtige Logistikkette angebunden wird und somit um einen weiteren Standortvorteil bereichert wird.

Der Landesbetrieb Straßen NRW hat gestern seine Pläne zur Sanierung der Wiehltalbrücke vorgestellt. Demnach soll die Reparatur nach dem letzten Spiel der Fußball-WM in Köln und zum Ferienbeginn am 28. Juni 2006 beginnen und nur etwa drei Millionen Euro kosten. mehr… (OVZ)